请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
设为首页收藏本站

华龙网两江论坛

 找回密码
 注册

用新浪微博登录

只需一步,快速搞定

扫一扫,访问微社区

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 23873|回复: 84

万盛高速、机场、高铁高清规划图 希望就在这里

  [复制链接]
发表于 2016-2-19 22:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
万盛作为渝南的小城,作为渝南黔北的桥头堡,近年来随着社会经济大发展,全域1元公交的实施,各项基础设施的逐步完善。人们寓意中的“盛城”逐渐形成,“盛景”纷纷展现,幸福宜居的小城已现雏形。随着规划中的重庆江南机场、渝黔高速复线、渝广高铁逐渐修建,万盛的未来会怎样,你可以大胆想象。
根据目前网络上各大官方网站公布的信息和民意,绘制了相关高速、机场交通图,以便大家交流畅想。
1、渝黔高速复线重庆段走向拟规划图
1渝黔高速复线重庆段走向拟规划图.jpg
发表于 2016-2-24 12:24 | 显示全部楼层
万盛一定要积极争取,万盛输不起,放眼渝南地区的江津、綦江、南川他们都是拥有20.30个乡镇的区县,特别是江津更是重庆的几个大区之一。万盛接下来在对外交通上更是要下大功夫,特别是北上主城的高速以及南下的高速,除重庆江南机场外一定要积极争取高铁过境万盛,这样对改变万盛区位条件是有绝佳帮助的,而且这也对万盛的城市提质扩容、工业旅游上档以及民生教育方面的帮助也是巨大的。

点评

顶。区域竞争很激烈,不进则退。  详情 回复 发表于 2016-2-24 12:47
 楼主| 发表于 2016-2-19 23:02 | 显示全部楼层
2、重庆江南机场

2重庆江南机场.jpg
 楼主| 发表于 2016-2-19 23:04 | 显示全部楼层
3、重庆江南机场万盛境内快速路拟规划图

3重庆江南机场万盛境内快速路拟规划图.jpg
 楼主| 发表于 2016-2-19 23:07 | 显示全部楼层
4、重庆江南机场高速公路拟规划

4重庆江南机场高速公路拟规划.jpg
 楼主| 发表于 2016-2-19 23:12 | 显示全部楼层
5、渝广高铁过境万盛规划图

5渝广高铁过境万盛规划图.jpg
发表于 2016-2-19 23:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 wsfff 于 2016-2-19 23:45 编辑

来自市发改委的消息(2月18日):渝贵(阳)高铁已纳入国家中长期规划,所以,现阶段争取渝贵(阳)高铁比较现实。一
发表于 2016-2-20 09:36 | 显示全部楼层
重庆“十三五”期间大力建设国家级铁路中心枢纽
重庆市交通委员会 2016年02月19日
      一是紧紧抓住国家加快中西部铁路建设的有利机遇,按照“构建高铁骨架、完善货运网络、强化区域互通、优化枢纽布局”的思路,续建铁路1200公里,新开工1000公里,新建成1000公里。到2020年,全市铁路运营总里程达到2600公里,提升我市在国家铁路网中的枢纽地位。
     二是重点推进高铁通道建设。针对我市高铁建设滞后等突出问题,尽快实现重庆同周边省市国家高铁网络的连接。在成渝高铁的基础上,建成渝万高铁,加快建设郑万高铁,全面加快渝昆、渝西、渝怀高铁前期工作,确保“十三五”初期开工建设;加快渝贵高铁的前期工作,适时推进兰渝、渝汉高铁前期工作,争取纳入国家规划。上述铁路建成后,我市将形成8个方向的“米”字型高铁通道。同时,继续推进渝黔、黔张常等在建快速铁路建设,成为全市高铁通道的重要补充。二是加快推进骨干货运铁路通道建设。针对铁路货运量与周转量在综合交通中的占比偏低等问题,续建并完工枢纽东环线、涪怀铁路二线,新开工成渝和达万铁路扩能改造等重点项目,积极争取国家将沿江货运铁路纳入“十三五”规划并尽快实施,启动实施“县县通铁路”和“千亿级工业园区、百万吨级货运量企业通铁路”工程。
    三是切实加强铁路客货枢纽建设。针对我市铁路枢纽布局不合理、枢纽内综合交通衔接换乘水平低等问题,加快建成重庆西站、沙坪坝站,继续推进北站扩建,启动重庆站改造,高标准规划建设重庆东站,最终形成“三主两辅”客运枢纽系统格局,提升城市对外窗口形象。结合枢纽东环线建设,在现有兴隆场编组站基础上,新增东环线东港区段站,形成“一主一辅”解编系统;建成龙盛、东港等货运站,基本建成“2+4+9”的全国-区域-地区三级物流节点网络货运系统。

点评

渝贵高铁作为重庆南下的一种选择 目前而言也避不开贵州 如果能纳入国家十三五规划 并从万盛南下也是一种愿景  详情 回复 发表于 2016-2-20 10:45
 楼主| 发表于 2016-2-20 10:45 | 显示全部楼层
wsfff 发表于 2016-2-20 09:36
[/td][/tr]
[/table][/td][/tr]
[/table]

渝贵高铁作为重庆南下的一种选择
目前而言也避不开贵州
如果能纳入国家十三五规划
并从万盛南下也是一种愿景
发表于 2016-2-20 12:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 wsfff 于 2016-2-20 12:21 编辑

     
        渝西高铁 渝贵(阳)高铁和即将开工建设的贵南高铁形成西部地区的一条南北大通道。渝贵高铁(客运专线)估计在十四五期间开建,而规划中的渝广铁路大部分在贵州境内,贵州省愿不愿修至今是个问号?
   渝黔高速复线凸显万盛在渝南黔北的区位优势,复线所经过的地方地质地理条件都比较好。个人认为,不管是地质地理条件还是国家战备上的需要,渝贵高铁沿此廊线布局完全可行。所以,当务之急我区应全力争取渝贵高铁过境万盛并设站。

点评

摆上战略高度 提前做好谋划 这样才有胜算 南川、綦江、江津貌似都在争这一条高铁  详情 回复 发表于 2016-2-20 14:01
 楼主| 发表于 2016-2-20 14:01 | 显示全部楼层
wsfff 发表于 2016-2-20 12:19
         渝西高铁 、渝贵(阳)高铁和即将开工建设的贵南高铁形成西部地区的一条南北大 ...

摆上战略高度
提前做好谋划
这样才有胜算
南川、綦江、江津貌似都在争这一条高铁
发表于 2016-2-20 15:36 | 显示全部楼层
排除法解决高铁之争: 江津有渝昆高铁过境,南川有渝怀高铁过境
                              綦江有渝黔新线过境
重庆南部是重庆的重心Y字型主轴,渝贵高铁最大可能经綦江与万盛,与重庆江南机场相配、渝黔复线高速并行,而綦江有渝黔新线,经过万盛可能性大有。
发表于 2016-2-20 15:37 | 显示全部楼层
不说了,最大可能经过万盛渝贵高铁。
发表于 2016-2-20 15:41 | 显示全部楼层
不是南川、江津想争就行的东西,高铁要触及沿线地区的经济,弥补不足,那个地方没通高铁,就优先发展那个地区。
发表于 2016-2-20 15:44 | 显示全部楼层
那个地方想争就布局高铁,那个地方不争就不布局高铁,是那个没通高铁的地区,才是高铁要发展的地区。

点评

万盛从2010年就召集贵州沿线的兄弟城市研究渝桂柳高铁一事 今年年初重庆定位建设高铁枢纽 形成米字型的高铁架构 如果十三五没有提渝广高铁 那十三五把渝贵高铁纳入规划应该是有可能的 从地质结构、铁路布局、航空发  详情 回复 发表于 2016-2-20 16:12
 楼主| 发表于 2016-2-20 16:12 | 显示全部楼层
兴我万盛 发表于 2016-2-20 15:44
那个地方想争就布局高铁,那个地方不争就不布局高铁,是那个没通高铁的地区,才是高铁要发展的地区。 ...

万盛从2010年就召集贵州沿线的兄弟城市研究渝桂柳高铁一事
今年年初重庆定位建设高铁枢纽
形成米字型的高铁架构
如果十三五没有提渝广高铁
那十三五把渝贵高铁纳入规划应该是有可能的
从地质结构、铁路布局、航空发展、区域定位及发展等方面分析过境万盛是有可能的
发表于 2016-2-20 20:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 兴我万盛 于 2016-2-21 08:45 编辑

复制代码

发表于 2016-2-20 20:36 | 显示全部楼层
万盛有盼头!

点评

做好基础设施计民生 让旁边区县羡慕 投资环境好了 自然这边人气就有了  详情 回复 发表于 2016-2-21 10:12
发表于 2016-2-20 21:50 | 显示全部楼层
高铁好遥远,感觉先把渝黔复线、江南机场搞定再说,煤矿一跨万盛经济跟到跨,不要总是画饼充饥哈。
发表于 2016-2-20 22:01 来自手机 | 显示全部楼层
如果5年后万盛还在挖煤,还在靠煤为生,我看那才是真的垮了沒救了

点评

正解,万盛除了矿务局就剩点渣渣工业,矿务局一倒下,好多人都要去重庆找工作谋生,煤矿工人都把房子卖了往重庆跑,矿务局现在职工一万一千多人,家属好几万,矿务局一倒下,职工,家属净往重庆跑,万盛才真的老火了  详情 回复 发表于 2016-4-27 22:09
发表于 2016-2-21 00:10 | 显示全部楼层
      重庆东站远期规划有渝昆高铁、渝黔高铁、渝长铁路、渝汉高铁、渝西高铁、郑渝铁路等6条高铁线路进入,预计每天人流量将达200万人次(原重庆日报)

点评

重庆高铁东站作为纳入国家十三五规划的一个重要项目 作为我重庆高铁最主要的客运枢纽站,从而构建我市铁路客运枢纽“四主一辅”格局,即重庆北、重庆西、重庆站、重庆东站的“四主”,沙坪坝站的“一辅”,全市铁路  详情 回复 发表于 2016-2-21 09:29
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver| 华龙网_重庆市新闻门户网站     

GMT+8, 2017-9-21 12:59 , Processed in 0.186729 second(s), 13 queries , Memcache On.

Powered by Discuz! X3.1 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表