钓鱼岛暗潮遭遇东海暖流
最近这段时日，在中国东海附近的“大风大浪”倍受关注。日本舰艇撞沉台湾渔船并扣留台湾渔民一事，正引来台湾当局及民众越来越强硬的反弹，民间“保钓”逐渐升级为“海巡署”与“国防部”的巡访姿态。台海两岸近段时间的迅速回暖气氛，以及马萧阵营的硬派作风，使得台湾与日本之间的“钓鱼岛海域冲突”，被外媒联想为大陆暗中打气的结果。
恰在此时，中日就东海问题达成原则共识，“同意在实现有关海域划界前的过渡期间，在不损害双方各自法律立场的情况下进行合作，在东海选定适当的区域迈出共同开发第一步”。于是，在胡锦涛出席于日本北海道举行的八大工业国峰会之前，终于实现了“暖春之旅”关注东海问题的延续。
不可否认，钓鱼岛暗潮突然遭遇东海暖流，还未平息的愤慨突然间逆转为合作共营的笑脸，很难让关注事态发展的民众在短时期内接受。沉湎于《保卫钓鱼岛》激昂旋律澎湃的热血如何也无法理解中日就东海问题达成原则共识的理性务实的价值。
中国与日本在东海问题上的博弈，从来都围绕着能源进行。甚至连钓鱼岛的主权声张，其实也离不开对能源的窥探。作为能源消耗的大国，中国对能源进口的依赖略小于日本，但仍然是一个不容忽视的事实。加之美国几场能源战争的刺激作用，以及国际能源价格的不断上扬，中日双方在能源问题上的处理不得不更加注重实际效益。
若记忆还未僵化到忘记事实，便能想起若干年前，日本曾因中国在东海开发春晓油气田而大动肝火，并在敦促中国停止该项目遭到明确拒绝后，批准民间企业前往东海开采石油。只可惜，中国的春晓已经石油滚滚，而日本的企业还在苦苦寻找。
有一种说法称，2002－2004年之间，日本多次派遣海上巡防安保船，探测船，前往东海油井。并安排帝国石油公司，在东海准备实施勘探开采。但是，因缺乏大量的切实资料依据，且与中国交涉索要东海资源资料未果，最终导致日本帝国石油惨败收场。
由此，很容易想起中华网上不断出现的日本侦察机飞临春晓油气田上空，东海舰队现身春晓油气田的图片。可见，中日在东海油田开发上的博弈从来都不是风平浪静。但以日本飞速提升的技术水准以及强大海军力量和海上警察部队的支撑，若不妥善规范在有争议海域的“行为准则”，东海必难成为“和平、合作、友好之海”。这显然不是中日双方愿意看到的。
求同存异，一向是中国人最务实的处事之道。稳定现状，不可谓不是一项缓兵之计。
有消息称，前不久，海基会董事长江丙坤向海协会长陈云林提出将“两岸海域油气共同合作采勘”议题纳入两会协商议题的建议。有分析认为，尽管这主要是针对海峡中线和南海东部的“南日岛盆地”合作探勘案而言；但在取得成功经验后，不排除将会扩延合作范围，挥军转向钓鱼岛海域以至有争议的中日海域中间线的油气田采勘。
如果此项推断成立，日本在钓鱼岛撞沉台湾渔船的试探，便有了令其不安的结果。而中日就东海问题达成共识也就并非完全如民间惊诧一般陷中国于彻底不利。按常理说，从原则共识到具体实施还有相当漫长的一段路程，在此时此刻宣布，更多的应该算是一种姿态，是对日本试探台海两岸关系的“钓鱼岛海域冲突”的降温，更是对胡锦涛到访日本参加G8峰会的“热身”，是中日暖春之后的良性互动。
