早上一觉睡过头了。醒来已是八点一刻。眼瞧着上班就要迟到了。为了不至迟到而遭扣工钱，一贯只做公交车的我无奈只得打的上班老。没想到，拦了n辆的士，都被无情的拒绝了，理由无一不是“我要去加气”，走石桥铺方向那路堵起凶，气不好加。
就这样时间足足过去了将近半个小时，终于有好心的的哥愿意载我了。在车内，听他打电话给兄弟伙，石桥铺附近哪里加气方便些。兄弟伙跟他说白马荡加气还不是很打挤。我记得陈家坪有加气的，就跟那哥们说，陈家坪不是有加气的嘛，没想到那哥们说，“我昨天在陈家坪为加气整整等了两个多小时才加上。”
到的单位，随手拿了一份晨报，一不小心看到新闻说“加气站气压不足，汽车排了两公里”。好家伙，原来是有原因的。
顺便把这条新闻贴上：
加气站气压不足 汽车排了两公里
本报讯 （记者 王文渊）昨天下午2点过，鹅公岩大桥南桥头附近的光电路、赵家坝、新田湾和渝中区南区路、储奇门等地加气站前，前来加气的出租车、公交车塞得满满当当，等候加气的车龙顺着马路蜿蜒，最长竟长达2公里。
加一次气要等2小时
“已经等了30多分钟了，车子往前挪动了不足200米，加上气至少还要等一个半小时！”出租车渝BT38XX司机黄师傅一脸无奈，将车子停在骏逸天下小区门口，苦笑着和前后的出租车司机闲聊。
“又怎么了？”黄师傅问他前面的冯师傅。
“谁知道！可能是气压低吧！”司机冯师傅似乎憋了一肚子火：“不排了！刚才和兄弟商量好了，今天提前收工！”话音未落，冯师傅便发动车子，一甩盘子疾驰而去。
冯师傅的车离开后，黄师傅发动车向前挪动了三四米，占到了冯师傅留下的位置上去。记者看到，在黄师傅前后，等候加气的出租车、公交车至少有100辆之多。“到队尾差不多有2公里了”，黄师傅目测了一下，然后告诉记者。
“看来，今天只有加上气就交车了，跑一天连稀饭钱也赚不回来了。”下午3点过，距光电路加气站一公里远处，出租车司机胡女士连连叹气。“昨天，我在另一个加气站排了近3个小时，下午6点过才加到气。”胡女士告诉记者，加气难已经有两三天了。
记者看到，南区路加气站的车队已经蜿蜒到了下面的滨江路，有的司机干脆下车，凑在一起打扑克。
截至昨日下午5点记者发稿时，赵家坝加气站的排队车龙已缩短为近1公里。
不足半数气枪在加气
“我们也着急，但没有办法呀。”望着长长的车龙，新田湾加气站一位工作人员，大汗淋漓地指挥着加气车辆快进快出。这位工作人员告诉记者，由于气压太低，他们的12把加气枪，目前只有一半在工作。而其它几家加气站也向记者给出了“气压不足，枪开不起”的说法。
另据出租车司机介绍，受天气高温、打空调等因素的影响，出租车用气量大增，也给排队加气增加了难度。
与加气站前热闹的车龙相比，多数加油站则冷清很多，普通车辆使用的93号汽油供应充足，车辆随时可以加到汽油。“停车、加油、交钱，最快只要几分钟。”黄花园加油站的工作人员昨日称。
记者昨日了解，为了应对近日的加气难，一些已经“油改气”的私家车，又开始重新用回了汽油。“贵是贵了点，但比排长队加气好多了！”他们说，等加气难过去后，再用天然气。
昨日，渝中区储奇门加气站，等待加气的车辆排起了长龙。 本报记者 杨新宇 摄
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