好啊，不做沙发也高兴

不要空洞的喊＿＿解放思想而是要用这个理念来制定政策和法规，
如果不是这样，我们就再喊几年＂解放＂＂扩大＂之类的口号也是白搭．
也就是说
我们的官员不要老是喊口号，而是要立足于加强法制建设，用制度的形式来确保解放思想，如果缺少了这一个非常重要的环节，即便是有干部不愿意解放思想，你也拿他没有一点办法，如果要他下台，可能还要满腹牢骚．甚至还要大呼冤枉．
我们喊口号的坏毛病已经根深蒂固，并且已经延误了我们好多大好机会，如果这个坏毛病不根除，无论是谁来再带头喊口号＿＿也绝对是枉然！
少喊口号多干事，这才是我们领导需要认认真真做地事情！！！！

做为一个重庆人,我很骄傲.但是在外地生活了那么多年后真的很有感触.我们重庆在城市建设和经济发展上不算差,但部分重庆人的素质真的不怎么样.比如说随地乱仍,大街上乱骂脏话,挤公车.特别是在公车上骂司机的事情我是见太多了.司机只要在一个车站多停了那么10秒,不论任何理由都会有人骂....有没有想过,或许他是在等车下蹒跚前来的老人呢?记得今年春节回家,有一次做公车,售票员没注意到我就没有问我买票.我快下车的时候去找她补票,她居然还跟那司机说:很久没有见过这样的人了.
我现在在的城市柳州...比我们重庆差太多了,但是这是在城市建设上差.它的公交文化真的值得我们学习.车上的人都会主动给别人让座...不会骂那种行动慢的....
我爱重庆,希望它能越来越好

想想应该怎样选拔更适合重庆发展的优秀人才，怎样创造一个留住人才的环境
首先公务员招考过分限制学历、过分限制专业就是不利于人才的选拔

:victory:

那是当然的咯

自由言论
高级会员
个人空间 发短消息 加为好友 当前离线  6# 大 中 小 发表于 2008-5-11 00:50  只看该作者
直辖以来，重庆的库区干部势力在庇护下，大量涌入主城，在各行各业各大机关占据重要位置，他们政策水平极低，眼光短浅，中国旧式官场的腐朽生态文化烂熟于心，在官场中如鱼得水，他们的贪腐既凶残又无耻，做人做事毫无原则，做官的唯一目的是捞钱和满足农民式的权势欲，他们乡土宗法观念浓厚，在重庆的干部队伍中结成了区县小圈子家族圈，经过十年经营，这个在重庆政府系统结成的最大帮派已经成为外来干部和原主城干部惹不起只能躲的恶势力。他们胆子极大，只要属于他们的区县小圈子家族，一切都包着裹着，互相帮忙完全没有原则。他们把在区县当土皇帝那套社会管理模式用于管理整个重庆，导致重庆社会不公严重，人文生态和投资环境严重恶化。
这股势力不除，重庆别说发展，就是原地踏步也不可能，势必越来越落后于全国，落后于西部。

　　重庆要想发展，赶上东部发达地区就一定要阔大开放，解放思想．顺应全国发展的大的思路和方向

加油,重庆,支持重庆

重庆的醒悟在每一个重庆人,每一个党员干部和重庆人民。找准差距，奋起直追，“解放思想，扩大开放”绝不能是一句空话，而是实实在在的在每个人的思想上，觉悟上、行动上体现。

就怕不是响鼓啊

重庆渝北区红十字会否认用救灾款吃喝http://www.sina.com.cn 2008年05月22日13:57 中国新闻网
　　中新网重庆5月22日电 (郭金生) 近日，重庆互联网网友间流传一条该市渝北区红十字会打着公益牌子、利用善款吃喝的言论。今日，该协会分管官员及工作人员均否认该会利用善款吃喝。
几日来，一条这样的消息在QQ上流传并激起网友的强烈反应：本月十六日，重庆市渝北区红十字协会为振灾号召该区各医院捐款捐物，得到大家积极响应。但当天中午该协会的全体人员在渝北最好的一餐厅吃饭，共摆了六桌，每桌饭菜价值六千元，而且是午餐和晚餐都在一个地方用餐。
为此，网友质疑该十字会工作人员是在用善款吃喝。并认为：“就算不是用的善款，但这种大吃大喝的行为，也太过份了。” 记者今日致电分管重庆渝北区红十字会工作的渝北区卫生局副局长王继书，其称此事是不可能发生的。
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网上抄得沸沸扬扬。不要说社会上，就是内部办事也要相互吃请，难道不值得深思吗？？？？？

思想解放
解放思想说得易．做就难．首先是当官的自我解放．这就是很难的．因为灯下黑．没有人会因不能胜任主动辞职的．在就是政府工作该做什么的问提．有的官去考察就是写文章交卷．他不知他的工作该如何做．当然要做好工作可能付出的不仅仅是汗水．自己和家人的－－－－－－－！法律对解放思想尤为重要．

大讨论的帖子不应当出广告

建议将重庆建成旅游中心城市,必须有大绿化,留得住人,重庆有这一独到条件.朝天门太小气,如有数倍的绿化休闲观光,加之175的回水,是宝贵的旅游资源.

关于城市空间环境和建筑景观规划的暂行规定》征求专家意见

　　重庆时报讯(记者 罗薛梅) “临江前排建筑的高度不超过54米(18层)还是高了。”昨日，市规划局组织专家，征求《关于城市空间环境和建筑景观规划的暂行规定》的意见。

　　城市广场建筑也受限制

　　该《规定》针对由市规划局实施规划管理的部分新建、改建、扩建的项目，包括沿两江四岸、“四山”地区、城市重要景观控制地段(公园、山体、水体、历史文化街区及建筑等)；城市中心、副中心的建筑项目；城市重要节点、城市广场、交通枢纽和城市制高点的建设项目；迎宾大道(210国道机场——两路口)、渝中半岛景观环路和北部新区经开大道两侧的建设项目；总用地规模大于2万平方米的建设项目等。

据华龙网：市规划局表示，该局已组织编制了《上清寺—两路口地区交通改善规划》，高峰时段引起渝澳大桥交通拥堵的原因，即上清寺、牛角沱地区内部道路的通行能力，与渝澳大桥的通行能力不匹配，不能有效疏散渝澳大桥快速积聚的车流。
  为了缓解渝澳大桥的交通拥堵，市规划局提出：在牛角沱与两路口间增加新的南北向通道，分流原来经上清寺、两路口的道路交通量。
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上清寺不知规划建设了多少次，有市民基至划了图，记得晚报还登了，上清寺始终未解决堵。在修火车北站时，有人建议，在黄泥旁相关路线一次性修互通立交，避免反复建设。但有关部门给予了回复。大意是：感谢你对重庆建设的关心，重庆建设的地方很多，资金有限，现在只能这样，待今后视交通通行情况和资金情况解决。没多久，因堵车，又不得投入修立交，移树、移管线，折腾一年多。表面上看是节约，实际是最大的浪费。这是真实的事情。重庆象这样的例子实在太多了。修了折，折了修，没见几棵大树，与建设中无远见，资金撒葫椒面有关。建议：重庆有关领导和部门的确要转变一种观念，就是钱不多，在城市建设上，要集中财力办大事，（象重庆这样规格的城市，一项建设，管不到多久，又在规划建设，把搞不好的理由说在资金上，这是很怪和值得深思的理由）城市公益建设，要经受历史的科学检验，谁主管，谁负责。搞一项，成功一项，不留后遗症。重庆这么多年缺乏的是这种思维。真的，市民都是为重庆建设得更美丽。

看到不少从领导岗位上干部,有的正县处男55,女50,有的更是正县处男52,女48,管他有无能力或工作需要,一刀切就调研耍起若干年.新任者有的最多干一届,又相同的命运,这就是领导现状.听说全市有规定,正县处男58,女53改非,适应.但有的层层降低年龄,,使这一岗位成了给解决待遇的口子.建议：有关部门要高度重视,实事求是对待领导岗位上的干部年龄,全市统一规范最高任职领导年限.杜绝层层降低年龄,灵活情况,用好干部.

公车和私车最大的区别是:只要拥有了公车,实际是姓"私"自己不出一分一厘,花上无数,姓公,不花百不花,他是一种福利.私车可得悠作点,是花自己的.公款消费、公费旅游（美名考察学习）最终成了一些人的福利。全国如此，重庆如此，每一个人，不管官员或是百姓，都深恶痛绝，文件少了吗？规定少了吗？高新区进行了改革，实践证明，如果不全面在所有的单位实行改革，一个单位改革，最后演变成了一个单位的福利。重庆是不是在全国率先有一些硬性措施，真的，这一大砣些钱如果用在任何地方，是国家、重庆和人民的幸事啊！但愿老蒲率先能解这一中国难题。是老百姓之幸啊！

:victory: