设立重庆铁路局、发展重庆大交通

现在重庆的始发列车趟次比成都少好多,这对重庆市要建成西南地区的物流中心,铁路枢纽严重不利,我也坐过几次火车,只要是从重庆出发的,不管到哪里的车都是爆满.说明重庆增开列车趟次是完全有客源的,但是由于重庆火车站受成都铁路局控制,成都铁路局处处打压重庆,把重庆的火车趟次开得比成都少好多,而且在重庆龙头寺火车站建设上也一再设置障碍,使重庆龙头寺新火车站的建设规模偏小,不适应重庆今后经济的发展.

目前,重庆已经有成渝、遂渝、渝怀、渝黔、襄渝、达万、万宜（在建）、涪利（将建）、兰渝（将建）8条铁路交汇，而成都只有成渝、成昆、达成、宝成四条铁路。纵观全国，还没有哪一个城市在有如此多的铁路交汇时还没有成立铁路局。此外，重庆火车站的客运量，早已经超过了如柳州、昆明、兰州、西安、太原等许多设有铁路局的城市，因此，在重庆专门设立重庆铁路局的条件其实已经具备。建议市政府抓出遂渝和渝怀铁路通车的机会，向铁道部和国务院提出设立重庆铁路局，让重庆的铁路发展彻底摆脱成都的束缚，把重庆真正建成西部的铁路枢纽！

本文引用《建议市政府向中央争取设立重庆铁路局》！