万州要觉醒

要防止被边缘化

只有从交通上才能突破困境

－－－－不然就真正被边缘化了

万州交通的重点是联通珠江三角洲

－－－－万州－－利川－－－黔江铁路至关重要。

其次是国家干线铁路：

重庆－－万州－－奉节－－兴山－－襄樊

兰州－－广元－－巴中－－达州－－万州－－恩施－－长沙－－厦门

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如果将万州一翼与重庆一圈相比

万州所处的发展阶段

就好像回到十年前的重庆

===万州“一翼”与主城“一圈”相比，发展的基础至少已经落后十年

万州要发展

必须再用十年打基础

然后才能与今天的一圈共发展

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万州如果有以下三条铁路，

第二大城市也就不用拿来做画饼了

国家的库区也就安居乐业了

来了的企业也就不会跑了

 

－－万州－－利川－－－黔江铁路至关重要。

重庆－－万州－－奉节－－兴山－－襄樊

兰州－－广元－－巴中－－达州－－万州－－恩施－－长沙－－厦门

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万州人民因为五桥机场建设记住了张区长

渝东北人民因为万宜高速公路建设记住了黄书记

还会因为万州－－利川－－－黔江铁路

记住很多关心支持万州的父母官和 热心人

 

 

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万州发展了

但相对落后了

万州的 落后的结症是什么？？？？

背后有什么？？？？？？？？

－－－－－－－－－－

交通地位边缘化－－－－－－－－－－－

交通规划的远景化－－－－－－－－－－

政治地位没有经济化－－－－－－－－－

项目画饼充饥浮躁化－－－－－－－－－

。。。。。。

万州的机遇在哪里？？

很久没有万州投资项目的好消息了！！！！

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不要把希望寄托在猪城区的某些头头身上，他们已把库区遗忘了。

中国特色

重庆只有1个万州要发展吗?  不要一心想到的都是自己!

  可怜的万州，直辖的十年，是被重庆边缘化的十年。

边缘？边远？

呵呵万州还算好的了看看涪陵哪个难啊!不过还是要看当地政府作为不.

现在重庆是一心一意发展一圈！其它地方得放一放了！

《三峡库区经济社会发展规划》中提到:

"加快沿江铁路主通道建设。2005年建成渝怀铁路，形成横贯三峡库区的南通道。2010年前建成万州至宜昌、南川至涪陵铁路。远期规划实施达万铁路电气化改造和涪陵至利川铁路建设。做好三峡库区通往西北、中南地区对外铁路通道的规划前期工作。"

重庆\国家做到了吗??

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三峡库区通往西北:

兰州---广元---南充--重庆----;

兰州---广元---达州--万州---长沙---厦门;

三峡库区通往中南地区:

重庆--涪陵---黔江-----广州方向(渝怀铁路延伸)

万州--利川---黔江-----广州方向(渝怀铁路延伸)

2005年建成渝怀铁路，形成横贯三峡库区的南通道。

有横贯三峡库区的北通道吗？？？？

死了也要支持万州的发展。

我是来打坐的

万州脱离重庆算了 期待设立三峡省

万州脱离重庆算了 期待三峡省

万州应该主动要求脱离重庆  期待三峡省的设立[em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01]

万州只有站在四川和西部的高度才能体现其价值

万州石油储备库的建设，

再次说明万州在西部大开发的功能定位是：

西部港口城市------重庆港口的竞争者

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万州：通往西北--东南通道

兰州---广元---达州--万州---长沙---厦门;

万州：通往中南地区通道（广州）

万州--利川---黔江---广州方向(渝怀铁路延伸)；

万州：通往西南--东北通道

重庆----万州----巫山----襄樊----北京

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