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渝黔高速铁路复线通綦江 "13分钟"到主城(转)

虽然争取将轻轨6号线延长至綦江县城的计划未被通过，但有望于年内动工的渝黔高速铁路复线将纵贯綦江，届时主城与綦江只剩下13分钟的空间距离。每天乘坐高速奔跑的火车在主城和綦江之间穿梭往来，市民的这一梦想正在变成现实。 　　
       渝黔铁路新线预计年内动工建设 　　
      “綦江人到主城喝早茶，主城市民招待朋友到綦江吃北渡鱼，高速公路让綦江离主城越来越近。”綦江县县委书记王越称，有了高速公路，主城到綦江县城车程约40分钟，綦江已被拉到了重庆主城大门口。“让市民在綦江商圈享受‘主城氛围’已不再遥远。” 　　
       据了解，规划中的三环线将经过綦江，二环线将经过巴南一品。而巴南一品和綦江县城只有10余公里，目前綦江县正在积极向有关部门争取，在二环开通之时使这10多公里的路程实行一卡通，“那时綦江就和北碚一样，和大学城一样了，届时车辆进出将更为方便快捷。”采访中王越称。 　　
       就在今年初，綦江县主要领导曾大力呼吁轻轨从茶园延伸到綦江来。而这个投资约100亿的项目未被通过，“那是因为有渝黔高速铁路复线到綦江。”王越掩饰不住兴奋。 　　
      据悉，设计时速250公里的渝黔高速铁路，以重庆北站为起点，经江津小岚垭、夏坝，在北渡进入綦江，经赶水后进入贵州，穿桐梓、过遵义到达贵阳，与正在建设的贵(阳)广(州)高速铁路贯通。初步规划在綦江境内设置綦江火车站、赶水火车站，估算总里程67公里，总投资70亿元。相比总投资约100亿，需要20分钟从主城到綦江的轻轨延伸线，只需要13分钟就连通主城与綦江的渝黔高速铁路，綦江赚大了。这也难怪包括书记王越在内的綦江领导兴奋地“跳了起来”。5年目标3年完成。 　　
      “农村建设第一步是路。”在努力将城区融入主城的同时，綦江的县镇乃至村的交通规划也在实施中。“到乡镇，到村的公路，全部要提速，5年目标提前到3年完成”。王越表示，綦江除高速公路外与县外连接的350公里通道，将全部硬化成水泥路。而今年规划250公里26条道路，目前为止已经开工的就有10条长达116公里， 　　
      “20个街镇所辖的58个场镇的居民点之间的道路同样全部硬化成水泥路。”王越称，3年内綦江314个村，村村都要通公路，村道硬化将达到300公里。届时,綦江将形成“连接主城便捷高效、出境公路四通八达、经济干道畅通无阻、镇村道路互通互联”的大交通格局。 　　
       千年悬棺今年搬进綦江博物馆 　　
       在重点打造綦江的交通大格局的同时，为綦江人民提供文化休闲场所也在稳步推进。作为2008年綦江十大民心工程的綦江博物馆将于今年建成开放。届时,拥有千年历史的綦江崖墓悬棺,有望搬进博物馆,市民可目睹具有传奇色彩的僚(音：劳)人遗骸。 　　
       此外，今年綦江还将建设一个文化艺术中心，合并县图书馆和文化馆，实现整体上档升级。在一座被城市包围的城中山，投资上千万建设占地460亩的营盘山公园，在年内建成，给群众一个休闲娱乐的崭新场所。此外还将实施新县城九龙大道路面白改黑工程，结束綦江城没有沥青路面的历史，该工程预计投资5000万元，争取年内完成。 　　
       记者手记 　　
       中国齿轮专业协会年会今年将在綦江召开。5月，中国第一台发动机、第一台吉普车的产地綦江将被中国齿轮行业协会正式命名为中国西部齿轮城。第二届中国重庆綦江版画艺术节将在9月拉开帷幕，一个个亮点，不断吸引着重庆乃至全国民众的目光，让他们不得不关注高速变化发展中的綦江。 　　
       神奇綦江的轮廓日益清晰。

傻帽，有什么值得高兴的，高铁能像轻轨一样公交化开行吗？高铁的票价能和轻轨的票价相比吗？高铁的出行有轻轨方便吗？高铁对于离主城只有五六十公里的綦江来说就是鸡肋！

:lol

有了高铁还是要争取轻轨，做为10年内的目标还是可行的。
革命尚未成功，同志还需努力。

[quote]原帖由 [i]Guest[/i] from 123.65.49.x 于 2008-4-29 12:35 发表 [url=http://bbs.cqnews.net/redirect.php?goto=findpost&pid=618205&ptid=193659][img]http://bbs.cqnews.net/images/common/back.gif[/img][/url]
傻帽，有什么值得高兴的，高铁能像轻轨一样公交化开行吗？高铁的票价能和轻轨的票价相比吗？高铁的出行有轻轨方便吗？高铁对于离主城只有五六十公里的綦江来说就是鸡肋！ [/
说得不错，看来你比较清醒。

[quote]原帖由 [i]Guest[/i] from 221.178.34.x 于 2008-4-29 18:45 发表 [url=http://bbs.cqnews.net/redirect.php?goto=findpost&pid=618538&ptid=193659][img]http://bbs.cqnews.net/images/common/back.gif[/img][/url]
[quote]原帖由 Guest from 123.65.49.x 于 2008-4-29 12:35 发表 [img]http://bbs.cqnews.net/images/common/back.gif[/img]
傻帽，有什么值得高兴的，高铁能像轻轨一样公交化开行吗？高铁的票价能和轻轨的票价相比吗？高铁的出 ... [/quote]

汗颜

[quote]原帖由 [i]Guest[/i] from 123.65.49.x 于 2008-4-29 12:35 发表 [url=http://bbs.cqnews.net/redirect.php?goto=findpost&pid=618205&ptid=193659][img]http://bbs.cqnews.net/images/common/back.gif[/img][/url]
傻帽，有什么值得高兴的，高铁能像轻轨一样公交化开行吗？高铁的票价能和轻轨的票价相比吗？高铁的出行有轻轨方便吗？高铁对于离主城只有五六十公里的綦江来说就是鸡肋！ [/quote]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------我觉得也是啊，铁路由于它的运行规律限制，始终没有公路和轻轨方便。
再说，从綦江中心区去（登瀛）火车站也要耗费不少时间呢。这样算下来，也比汽车走高速快不了什么了。可能只少点过路费个了。

终极目标是轻轨或者地铁。希望綦江努力。

坚决支持.綦江本来就是到贵阳的必经之路,也一直是重庆的南大门,也只有南川人脸皮厚非要说他们才是重庆的南大门,也不知道他们说的时候脸红不红?

轻轨也是要争取的

这个肯定支持撒

改天可以开公交车了，这样更方便。

326不是专到綦江的公交吗?

326不是专到綦江的公交吗?可惜也要20多块,叫什么公交嘛?

让我来经营这条线路好了，全程10块钱，上车4块起，10分钟一趟。

[quote]原帖由 [i]Guest[/i] from 125.84.75.x 于 2008-4-30 21:31 发表 [url=http://bbs.cqnews.net/redirect.php?goto=findpost&pid=619950&ptid=193659][img]http://bbs.cqnews.net/images/common/back.gif[/img][/url]
坚决支持.綦江本来就是到贵阳的必经之路,也一直是重庆的南大门,也只有南川人脸皮厚非要说他们才是重庆的南大门,也不知道他们说的时候脸红不红? [/quote]

你地理老师没有教过你，如何分辨东西南北？？

[quote]原帖由 [i]胸毛随风飘舞[/i] 于 2008-5-3 18:03 发表 [url=http://bbs.cqnews.net/redirect.php?goto=findpost&pid=622901&ptid=193659][img]http://bbs.cqnews.net/images/common/back.gif[/img][/url]


你地理老师没有教过你，如何分辨东西南北？？ [/quote]

你自己把地图翻出来好好看一下

交通搞好了,是个好事情!!

争取高速铁路过綦江

不只是13分钟到重庆，而是5个小时到广州！
我们一定要想尽办法把渝黔高速铁路通过綦江，争不赢南川，綦江就玩完了。

[quote]原帖由 [i]江湖之远[/i] 于 2008-7-17 16:37 发表 [url=http://bbs.cqnews.net/redirect.php?goto=findpost&pid=744723&ptid=193659][img]http://bbs.cqnews.net/images/common/back.gif[/img][/url]
不只是13分钟到重庆，而是5个小时到广州！
我们一定要想尽办法把渝黔高速铁路通过綦江，争不赢南川，綦江就玩完了。 [/quote]
这条铁路，对整个重庆意义很大，对区县来说作用不是太明显。在没自主权的现状下，线路的选择还是让上面去权衡，免得渔翁得利，整个重庆都失去这条线路。
能过綦江当然很好，既然是省市间的快速铁路，怎样实现快速是上面该考虑的事情。

此外还将实施新县城九龙大道路面白改黑工程，结束綦江城没有沥青路面的历史，该工程预计投资5000万元,不错,有钱嘛,为啥子不拿去搞搞新农村.

最好不要让那些南川人看到这样的消息，前段时间他们不是为了他们自己的私利而漭起在论坛上造势起哄了嘛，完全不顾大局，结果还不是引起了广大网友的愤怒，好象铁路就是他们自家开的一样，他们想走哪点就走哪点。他们南川不是自己都有个（铁路局）撒，喊他自己修嘛，想修哪点都可以，只不过就他们那123那几个杂牌军，好好意思叫铁路局？典型的夜郎。

意义

渝黔高速铁路对綦江有没有用，关键是看领导人们能不能想到利用的方式。

以前提“渝黔高速公路发展战略”，光有口号，没有具体的内容，肯定修再多的高速铁路从綦江过也没有用的。

牛B不要吹得太凶了,还有江,永,合在前,綦江能和江津比吗,

我恩是没看出哪点在比了？？

回娘家以后就快了。呵呵就怕你的消息不权威，空欢喜一场。

咬住不放

我们应该派专门的领导和人员脱产到国家有关部委去协调渝黔高速铁路经过綦江，并且在綦江设立编组站，不要像蟠龙抽水蓄能电站一样久久不能落实下来，不是个滋味。

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